Facts About ماشین فیدلیتی Revealed

با این قدرت و گشتاور و همچنین بدنه نسبتا آیرودینامیک این کراس اوور، شتاب گیری در کمتر از ۹ ثانیه انجام می شود.

جهان هستم یه فیدلیتی صفرخریدم بمبلغ ۱۷۵۰هنوز تعویض پلاک نکردم اوپشنهای خوبی داره مشکل گیربکش راحل کردن موتورهای توربوشارژ ساختکارشون یه مقدارباموتورهای معمولی متفاوته نگهداری ودقت بیشتری چه درتعویض بموقع روغن وبنزین سوپر نیازداره متاسفانه درحال حاضر دراکثرجایگاههای پوپ بنزین ،بنزین سوپروجودنداره ،درکتابچه این خودروقیدشده که ازمکملهای بنزین استفاده نشه حالا نمیدونم که بابنزین معمولی درطول زمان چه مشکلاتی برای موتورتوزبوشارژ پیش خواهد آمد

آینه های جانبی جمع شونده اتوماتیک به همراه گرمکن، چراغ راهنما و خوش آمدگوییدارد

خریداران فیدلیتی پرایم می‌توانند دو نسخه ۵ و ۷ نفره این خودرو را تهیه کنند که از میان سال‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۳ در دسترس آن‌ها قرار گرفته‌اند. نسخه صفرکیلومتر این خودرو در کاخانه و بازار به‌ترتیب با قیمت ۱,۵۳۳,۱۰۰,۰۰۰ و ۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان به فروش می‌رسد.

بهمن فیدلیتی پرایم با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ روانه بازار کشور می‌شود که می‌تواند قدرت ۱۵۵ اسب بخار را به همراه گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر به تولید برساند.

نمونه‌اش همین فیدلیتی مورد بحث؛ اگر نگاهی به بدنه این ماشین بیندازید متوجه می‌شوید که تقریباً تمامی خطوط با هدف مشخص ترسیم شده‌اند و قطعات مختلف بدنه هم با یکدیگر از هماهنگی و هارمونی کافی برخوردارند.

چی میگی الان برم کره ای دست دوم اشغال بگیرم که ۱۵۰ هزارتا به بالا کار کرده جیگرش دراومده داره میمیره بس کنید این افکار ضد چینی و مغرورانتون

ورود به داخل کابين فیدلیتی بدون کلید بوده و استارت خودرو با دکمه انجام مي شود.

سلام. بنظر بنده اگه یک سانتافه مدل پایین کم کارکرد جای این بگیری خیلی بهتره. صندوق سانتافه بعداز خواباندن صندلی ردیف عقب با صندوق فیدلیتی قابل قیاس نیست.

بین فیدیلیتی پرستیژ و cs55 انتخاب چیه ؟ لطفا بدون تعصب جواب بدین، دوستان باتجربه لطفا پاسخ بدن،آیا ۷نفره بودن ارزشش رو داره واسه انتخاب پرستیژ ؟

دیگر تغییر فیدلیتی جدید نیز به طراحی متفاوت کنسول میانی و تعویض لیور دنده با نوع الکترونیکی باز می گردد.

قبلش که سانتافه ۳۵۰۰ هم داشتم همین قدرا می‌رفت واقعاً کمبودی درش نیست آپشنو همچی

خیر؛ این ماشین مثل تمامی کراس اوورهای تک دیفرانسیل دیگر، به هیچ عنوان برای آفرود طراحی نشده است و به نوعی از get more info شاسی بلند بودن، صرفاً ابهت و جذابیت ظاهری و مقداری فضای اضافه در داخل کابین و صندوق به شما ارائه میکند و ارتفاع بیشتر شاسی این قبیل محصولات برای عبور راحت تر از دست اندازهای عادی است و نه شیب زنی و تپه نوردی.

اخبار خودرو مقایسه خودرو خودرو و مشخصات فنی موتور سیکلت و مشخصات فنی تجربه رانندگی فیلم های بررسی خودرو

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *